【取材メモ】日本郵船（香港）、日郵物流（香港）董事長　三好邦彦経営委員

　「確かに、中国発着貨物のゲートウエーとして、深セン港などの取扱量は増えています。そして、徐々に、香港を経由している貨物が中国港湾にシフトしていく、というのが今後の流れでしょう。しかし、ロジスティクスハブとして、ソフト面では当面、香港の優位性は保たれると思います」と話すのは、日本郵船（香港）と日郵物流（香港）の董事長を務める三好邦彦経営委員。「中国ではロジスティクスのノウハウが蓄積されるまでにまだ...