ＭＳＣとＣＭＡ―ＣＧＭが提携　環境悪化が後押し　運賃下落で損失拡大　

　ＭＳＣとＣＭＡ―ＣＧＭの提携を後押ししたのは、足元の事業環境の悪化だけでなく、今後２～３年の定期船事業の先行きが厳しさを増していることだ。今年、比較的堅調に推移してきたアジア―欧州航路でも最近は荷動きの減少が顕著になっており、来年の荷動き伸び率は今年を下回る可能性が高い。 　一方、ＭＳＣやＣＭＡ―ＣＧＭは、近年の定期船事業におけるコンテナ船大型化で主導的な役割を果たしてきた。両社とも、既にアジ...