【トップに聞く　韓国近海トレード】(５)　東進商船・呉融煥代表理事社長　独自サービス特化に活路

　――現在の事業環境は。 　呉　足元は船社にとって最悪の経営環境だ。11年初めから、景気の停滞と運航コストの上昇が同時に進行する、いわばスタグフレーションが続いている。現在の状況が今後も続くのか、または運航コストは下がらないにしても、景気が上向いて物量と運賃が上昇していく期待が持てるのか。もしくはリーマン・ショック後と同様、物量と運賃が縮小すると同時に運航コストも下がるのか。この見極めにはしば...