【インタビュー】川崎汽船社長　朝倉　次郎氏（下）　財務体質改善に取り組む

――タンカー事業について、原油船に関する基本方針は。 　朝倉　現時点で、明るい材料に乏しく、積極的な取り組み姿勢はなかなか打ち出しにくい。現有のＶＬＣＣ８隻は全て長期契約に投入しており、最低でも現体制を維持していきたい。 ――アフラマックスはどうか。 　朝倉　残念ながら当面、船隊規模を縮小均衡で臨む。 ――プロダクト船では大型のＬＲ２で５隻を運航しているが今後、輸送需要の拡大が期待...