港湾分科会　大型船対応でＣＴ機能強化　阪神港の計画変更承認

　交通政策審議会港湾分科会は27日、大阪港、神戸港、石狩湾新港の港湾計画の一部変更を審議し、いずれも「適当」との答申をまとめた。変更は大阪が夢洲コンテナターミナル（ＣＴ）の連続バースの延長、神戸がＲＣ６・７の増深・延長で、いずれも大型コンテナ船に対応する機能強化が目的。石狩湾新港は西地区の28.7ヘクタールの土砂処分用地を工業用地に変更する。 　大阪港では、Ｃ12（水深16メートル、岸壁長40...