南米東岸航路　大型化続く　市況回復の機、閑散期に　供給増も限界近づく

　上半期にコンソーシアム組み換えや大型化など航路再編が相次いだアジア―南米東岸トレードで、７月から新サービス体制が本格的にスタートした。8000ＴＥＵ以上の大型船投入が本格化したことにより、投入船腹量は前年同期と比べて３割前後も増加。トレード自体はなお堅調だが、供給量の急激な伸びで市況は軟化傾向をたどらざるを得ず、ＳＣＦＩによると南米東岸向け運賃は足元で年初の半分以下の水準まで落ち込んでいる。夏場...