ユニオン・パシフィック鉄道　ＤＳＴ燃費改善で新技術

　ユニオン・パシフィック（ＵＰ）鉄道は３日、ダブルスタック・トレイン（ＤＳＴ）の燃費改善および排気ガス削減を可能とする新装置「アローエッジ（Ａｒｒｏｗｅｄｇｅ）」を開発したと発表した。「アローエッジ」は全長48フィートで、上面に緩やかな傾斜がつけられている。これを先頭貨車のコンテナの２段目に設置すると列車の空気抵抗が緩和され、より効率的な運航が可能になるという。 　この技術はもともと同社社員が考...