マースク　専用フィーダー今月開始　北米西岸直航「TP5」の代替で

　マースクグループは今月下旬から名古屋、神戸、博多と釜山を結ぶフィーダーサービス「JP2」を開始する。既報のとおり、マースクラインとMSCは今月中旬をもって日本と北米西岸を結ぶ直航便「TP5／サンライズ」を休止する。マースクラインは代替ルートとして、横浜発着はAPLが運航するアジア―北米西岸サービス「CC3」からスペースを借り受け対応する方針を明らかにしていたが、名古屋、神戸、博多は新フィーダーを...