マースクライン／MSC　需要減で一部欧州航路を小型化　地中海向けスペース削減

　マースクラインとMSCは、「2M」を通じて運航するアジア―欧州・地中海サービス「AE9／Condor」の合理化を実施する。現在は主に9500TEU型船を投入しているが、荷動き需要が伸び悩んでいることを受けて6500TEU型船まで投入船を小型化する。スペースの減少は主に地中海向けが対象となり、今年第3四半期の半ばまで実施する方針だ。 　マースクラインとMSCは今年から、船腹共有協定「2M」を通じ...