名門大洋フェリー・阿部会長兼社長に聞く　新造船投入で輸送量拡大へ

　大阪南港と新門司港を結ぶ国内フェリーサービスを提供する名門大洋フェリー。ドライバー不足などでモーダルシフトに追い風が吹く中、昨年は新造船2隻が竣工。輸送能力を増強することで高まるニーズに応えている。物流子会社のフェリックス物流との連携や、通販貨物・静脈物流の取り込みなどを通じて貨物取扱量を2019年度末までに現行から1割強伸ばす目標だ。阿部哲夫会長兼社長に同社の物流事業の戦略とモーダルシフトの現...