地方港　Gクレーンの整備にジレンマ　安定した物流機能維持に苦悩

　日本各地の国際海上物流を支えている地方港のコンテナターミナル（CT）が、荷役設備の整備でジレンマを抱えている。港湾荷役の主力を担うガントリークレーンは設置数が1基や2基の地方港も多いが、1基のみではトラブルで荷役不能となれば影響は長期化する可能性が高いほか、2基体制では荷役の人が足りず、2隻同時の効率的な荷役ができない港もある。ガントリークレーンが1～2基の地方港では限りあるリソースの中で、導入...