新潟港　RTG導入の必要性や実効性を議論　将来の取扱量増加に備え

　新潟東港コンテナターミナル（CT）ではラバータイヤ式の門型ガントリークレーン（RTG）導入についての検討を進めている。N-WTTの青山正裕社長は「3～4年後、確実に新潟港の取扱量が増えてくると予測している。今後、新潟港でのコンテナ取扱量は着実に増加すると見込まれる。年間20万TEUを超える取扱量になることを想定し、検討を始めた」と話す。RTG導入時には、ヤード面積の拡張も行うことが不可欠で、今後...