【連載】域内コンテナ船社のSOx対応＜上＞　1000TEU型にもスクラバー　スペース圧迫やコスト負担、どう許容

　今年からIMO（国際海事機関）のSOx（硫黄酸化物）全海域規制が始まっているが、その対応を巡り、アジア域内を主戦場とするコンテナ船社の判断が分かれている。一般に大型コンテナ船に比べ、中小コンテナ船へのスクラバー搭載は、スクラバーによって失う貨物スペースの多さや大型船に比べ消費燃料が少ないことなどから、その費用対効果が見合わないとされる。しかし、今年の規制開始後、SOx規制に適合した低硫黄燃料（適...