ザ・アライアンス、21年サービス体制　FP1維持も北米東岸で日本抜港

　来年4月からのサービス体制は表のとおり。今回は大西洋航路のサービス体制は公表していない。 　日本と北米西岸および北欧州を振り子配船で結ぶ「FP1」サービスについては、現在の寄港体制をそのまま維持する。東京、清水、名古屋、神戸の寄港順に変更はなく、北欧州での寄港地も変わらない。一方、同じ振り子配船サービスである「FP2」では、今年から北米航路の復航で横浜に寄港していたが、来年4月以降は抜港する...