名古屋港
10月からNCB・R1岸壁供用
22列クレーンで大型化対応

　名古屋港・飛島ふ頭東側のNCBコンテナターミナルで再編改良工事を進めていたR1岸壁が、10月1日に供用を開始する。従来は水深12メートル岸壁だったが、水深15メートルに増深。延長350メートルの耐震強化岸壁として生まれ変わった。ガントリークレーンも免震構造仕様の22列8段積みツインスプレッダ対応の大型クレーン2基を導入した。機能強化を通じて、コンテナ船の大型化に対応していく方針だ。 　NC...