【連載】釜山港のハブ戦略③
釜山新港、10月に新たな自動化CTが稼働
将来的には鎮海新港造成へ

　釜山新港で今年10月ごろをめどに西側コンテナターミナルのフェーズ2–5の3バースが供用を開始する予定だ。釜山港として初めて、岸壁とヤード間の移送にAGVを活用する計画で、全ての荷役作業が自動化と遠隔操作化で完結する最新鋭のターミナルとなる。2026年にはフェーズ2–6の2バースも稼働する予定。釜山新港の整備は西側CTをもってひと段落となるが、長期的には釜山新港の隣接地に同港と同等規模となる鎮海新...