【連載】「2024年問題」船社の現在地㊤
有人トラック乗船が加速

　トラックドライバーの残業規制強化が4月にスタートして半年が経過した。フェリー業界を見ると当初から利用の多かった九州―関西航路での有人トラック乗船はさらなる需要拡大を見せており、満船の便が増えている。こうした背景もあり、より長距離の九州―関東航路のフェリーも積載率がアップ。船社によっては乗船頻度の高い顧客のリクエストを優先的に聞くなど新しいフェーズに突入しており、限りあるスペースの有効活用が今後の...