【連載】「2024年問題」船社の現在地㊦
RORO船へのシフト限定的

　スペースの有効活用というフェーズに入ったフェリーとは対照的に、RORO船へのモーダルシフトは盛り上がりに欠けているようだ。国内貨物の減少によりトラックドライバー不足の影響が少なく、RORO船が主に取り扱う無人シャーシの需要が拡大していない。行政によるシャーシ導入への助成など後押し要因はあるものの、当事者である船社や物流事業者からは制度活用の難しさを吐露する声も上がる。 ■国内貨物量減が影響...