【阪神・淡路大震災30年】
阪神港
戦略港湾政策で復権へ
環境変化に柔軟対応

　阪神・淡路大震災の発生から17日で30年になる。神戸港は当時、アジアのコンテナハブ港湾だったが、震災で港湾機能に甚大な被害をもたらし、コンテナ貨物は釜山港など現在の北東アジアにおけるハブ港に流出した。港湾施設は短期間で復旧を果たしたが、コンテナ船の大型化や中国・アジアの急成長など物流の変化に対応しきれず、相対的な地位は低下した。あれから30年が経ち、足元では地政学リスクの高まりやコンテナ物流を取...