【組織改正】鈴与

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1. 1.ONE　24年度利益は4.4倍の42億ドル　今期は2.5億～11億ドル予想（2025/05/01）
2. 2.DSVがシェンカー買収完了　世界1位の3PL企業に、28年末に統合完了（2025/05/01）
3. 3.郵船ロジスティクス　成田でOCR活用、月300時間削減効果（2025/05/01）
4. 4.【記者座談会・航空この1カ月】米関税措置で荷動き変化注視続く　成田新滑走路、29年3月31日供用（2025/05/01）
5. 5.【＜連載＞邦人航空3社の夏ダイヤ③】ANA Cargo　事業環境変化で収入最大化注力（2025/05/01）
6. 6.港湾春闘　14日に第5回中央団交開催へ（2025/05/01）
7. 7.UPS　米35億ドル費用削減へ2万人削減（2025/05/01）
8. 8.【展望台】救世主になるまでの時間軸（2025/05/01）
9. 9.ANAHD＜25年3月期決算＞　国際線貨物収入21%増（2025/05/01）
10. 10.ジャパンロジスティックス　米シアトルに現地法人設立（2025/05/01）

1. 1.近鉄エクスプレス　ランサムウェア攻撃でサーバー障害（2025/04/30）
2. 2.【＜連載＞邦人航空3社の夏ダイヤ②】日本貨物航空　貨物専業者として需要変化対応（2025/04/30）
3. 3.上海発コンテナ運賃　欧州向け続落も米国は微増　北米航路で欠便進む（2025/04/30）
4. 4.【インタビュー】成田国際空港会社・宇野茂執行役員　「現在」と「将来」踏まえ貨物機能検討（2025/04/30）
5. 5.ANAHDのNCA子会社化　5月23日に延期、中国審査で（2025/04/30）
6. 6.【インタビュー】ルフトハンザカーゴ 塩谷和浩東日本営業本部長　「産業別アプローチを強化」（2025/04/30）
7. 7.世界の航空貨物　米向け中・香発7%減、4週連続減（2025/04/30）
8. 8.【貨物データファイル】 日本発半導体装置輸出＜3月＞　3カ国・地域、22年8月以降で最高（2025/04/30）
9. 9.【展望台】日常にある価値（2025/04/30）
10. 10.春の叙勲＜航空関係＞（2025/04/30）

1. 1.米国、10月から中国船に入港料　中小型船は免除、初期提案から緩和も影響大（2025/04/21）
2. 2.アジア―北米コンテナ航路　関税影響で欠便増加（2025/04/23）
3. 3.日本港湾　GW明けストライキの影響懸念　無期限時間外拒否なら大混乱も（2025/04/24）
4. 4.米国のデミニミス　中国以外も適用除外に（2025/04/21）
5. 5.米国コンテナ航路　コスト増で価格転嫁促進か　中国建造船除外や再編も（2025/04/21）
6. 6.コンテナ物流関係者、USTRの中国船措置で　反対や影響懸念の声も強く（2025/04/22）
7. 7.【インタビュー】郵船ロジスティクス・原秀則代表取締役社長　新生郵船ロジ、一丸で地域営業強化（2025/04/25）
8. 8.【人事】NIPPON EXPRESSホールディングス（2025/04/21）
9. 9.DHLエクスプレス　米通関業務増で一部受託停止（2025/04/22）
10. 10.【インタビュー】ルフトハンザカーゴ 十河宏日本支社長　「より大胆に、革新的に動く」（2025/04/23）