【組織改正】富士物流

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1. 1.コンテナ船　欧州・地中海向けで運賃上昇　アジア側で空コン不足も（2024/05/01）
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8. 8.内外トランスライン＜24年1～3月期決算＞　経常益30%減、中国向け低迷響く（2024/05/01）
9. 9.フジエアカーゴ成田空港支店　首都圏中心に短・中距離輸送強化（2024/05/01）
10. 10.ドゥルーリー・コンテナ運賃指標　欧州・地中海向けが反転上昇（2024/05/01）

1. 1.コンテナ船　欧州・地中海向けで運賃上昇　アジア側で空コン不足も（2024/05/01）
2. 2.ONE　23年度利益は94%減の9.7億ドル　今期は利益10億ドルを見込む（2024/05/01）
3. 3.西濃シェンカー　航空組織を刷新、ニーズ対応を強化（2024/05/01）
4. 4.【記者座談会・航空この1カ月】成田新貨物地区は機械化・自動化　成田国際空港会社主導で連携（2024/05/01）
5. 5.SGHD＜24年3月期決算＞　エクスポランカ赤字で非上場へ（2024/05/01）
6. 6.【展望台】クルーズ業界の再起（2024/05/01）
7. 7.ドゥルーリー・コンテナ運賃指標　欧州・地中海向けが反転上昇（2024/05/01）
8. 8.フジエアカーゴ成田空港支店　首都圏中心に短・中距離輸送強化（2024/05/01）
9. 9.内外トランスライン＜24年1～3月期決算＞　経常益30%減、中国向け低迷響く（2024/05/01）
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8. 8.ドバイ国際空港冠水から正常化へ　400便超欠航、全体キャパ4割減（2024/04/23）
9. 9.【人事】郵船ロジスティクス（2024/04/22）
10. 10.アジア発米国向けコンテナ輸送　3月は中国積みが50％割れ（2024/04/24）