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該当記事:165,475件(107481~107500件表示)

2012年2月1日

1~12月のユナイテッド・コンチネンタル 売上高8%増の371億ドル

 ユナイテッド・コンチネンタル・ホールディングスは26日、2011年の通期決算を発表した。売上高は前年比8.8%増の371億1000万ドル、営業利益は5.1%減の18億2200万ド続き

2012年2月1日

デルタ航空 1~12月純利益44%増 旅客・貨物とも大幅増収

 デルタ航空は25日、2011年の通年決算を発表した。売上高は前年比11%増の351億1500万ドル、営業利益は11%減の19億7500万ドル、純利益は44%増の8億5400万ドル続き

2012年2月1日

イースター航空 韓国LCCが仁川-関西線 来月30日から

 韓国のローコストキャリア(LCC)、イースター航空が3月30日、ソウル(仁川)―関西国際空港線を開設する。1日2便の予定で、機材はB737-700型機(エコノミークラスのみ149続き

2012年2月1日

エアアジアX 4月から羽田線増便 6月からはデーリーに

 エアアジアX(XAX)は4月7日から、羽田―クアラルンプール線を増便し、現行の週3便(火・木・日曜)から週6便で運航する。さらに、6月22日からデーリーに増便する。30日発表した続き

2012年2月1日

国際貨物チャーター・臨時便 12月は11社89便 羽田初昼間帯に全日空が運航 揚子江快運、中国-羽田初のFC

 12月の日本発着国際貨物機チャーター便と邦人2社の貨物臨時便の運航数は、11社合計89便(速報値)だった。香港航空のスプリット・チャーター(SC)便を除くと27便(輸出11便、輸続き

2012年2月1日

NCA 4~12月、経常益55%減 夏以降荷動き低迷 通期予想を下方修正

 日本貨物航空(NCA)の2011年4~12月期の業績は、売上高が前年同期比7.5%減の625億円、経常利益が55.7%減の31億円だった。夏以降の荷動きの低迷が響いた。足元の平均続き

2012年2月1日

全日空4~12月 営業益17%増の911億円 B787投入、緊急収支改善策奏功

 全日本空輸(ANA)の2011年4~12月期連結業績は、売上高が前年同期比3%増の1兆698億円、営業利益は17.3%増の911億円、経常利益は22.5%増の714億円、純利益は続き

2012年2月1日

東京スター銀 オリックス トラックなど担保に融資

 東京スター銀行とオリックス、オリックス自動車はこのほど、事業用車両を担保とした動産担保融資(ABL)に関する業務委託契約を締結し、30日から「商用車担保ローン」の取り扱いを、東京続き

2012年2月1日

三菱倉庫 上海に投資会社 中国現法5社目

 三菱倉庫は31日、中国上海市に7月、100%出資の投資会社を設立すると発表した。フォワーディング、倉庫など同国事業会社4社の管理、投資業務を担う。社名は未定。関係者は「新会社が(続き

2012年2月1日

【人事】川崎汽船

 (4月1日) ▽専務執行役員(常務執行役員)佐々木真己 ▽常務執行役員(執行役員)今泉一隆 ▽常務執行役員(執行役員)青木良行 ▽執行役員(技術グループ長)有坂俊一=新任続き

2012年2月1日

京濱港運 ISCを買収 集荷・ネットワークに期待

 京濱港運(菅井克枝代表取締役社長)がインターオーシャンシッピングコーポレーション(以下ISC)を買収した。ISCの親会社インターオーシャン(北村健太社長)からISCを買収する株式続き

2012年2月1日

シーゴ・ライン 西地中海―トルコで新サービス 

 A・P・モラー/マースクグループの欧州域内船社シーゴ・ラインはこのほど、トルコ船社ターコン(Turkon Line)との共同運航により、西地中海とトルコを結ぶ新サービス「Marm続き

2012年2月1日

3月コスコ 欧州発アジア向けで運賃修復 

 コスコ・コンテナラインズはこのほど、3月1日付で欧州・地中海から極東およびインド・パキスタン向け貨物を対象に運賃修復を実施すると発表した。修復額は150ドル/TEU、300ドル/続き

2012年2月1日

27日付で三栄海運 新社長に山池輝晴氏 

 三栄海運は27日開催した株主総会・取締役会で新役員体制を決定、代表取締役社長に同日付で山池輝晴前専務取締役が就任した。前社長の松村圭造氏は相談役に、前常務取締役の宮下伊作氏は顧問続き

2012年2月1日

名古屋港埠頭公社 12月に株式会社化へ 対象CT調整が焦点

 名古屋港埠頭公社が今年12月に、株式会社化する方向となった。名古屋港管理組合(以下、組合)が、このほど開かれた組合議会の国際競争力強化特別委員会に移行方針を示した。正式決定は3月続き

2012年2月1日

【海運大手3社4~12月期決算】 川崎汽船 経常損失405億円、ドライは黒字

 川崎汽船の2011年4~12月期業績は、売上高が前年同期比3.8%減の7328億円、営業損失が316億円(前年同期は623億円の黒字)、経常損失が405億円(同525億円の黒字)続き

2012年2月1日

【海運大手3社4~12月期決算】 商船三井 経常損失186億円、不定期船復調

 商船三井の2011年4~12月期業績は、売上高が前年同期比9.0%減の1兆736億円、営業損失が183億円(前年同期は1083億円の黒字)、経常損失が186億円(同1056億円の続き

2012年2月1日

【海運大手3社4~12月期決算】 日本郵船 経常損失248億円、非海運は黒字

 日本郵船の2011年4~12月期業績は、売上高が前年同期比8.8%減の1兆3510億円、営業損失が161億円(前年同期は1180億円の黒字)、経常損失が248億円(同1101億円続き

2012年2月1日

11~12月のAPL コンテナ、6%増の35万TEU 運賃、大幅下落の2265ドル

 APLの昨年11月19日から12月30日(ピリオド12)までの6週間のコンテナ輸送実績は、前年同期比6%増の35万7909TEUだった。一方、FEU当たりの平均運賃は14%下落し続き

2012年2月1日

11年の韓進海運 営業損失4926億ウォン 定航不振で赤字転落 バルク、運賃回復で増収増益

 韓進海運の2011年業績は売上高が前年比1.1%減の9兆5233億ウォン(約6470億円)、営業損益は前年の6867億ウォン(約470億円)の黒字から大幅に悪化し、4926億ウォ続き