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2012年1月6日
当社は中期経営計画の最終年度を迎える。中計の達成とその先の成長のため、次の５点を今年の具体的な取り組み項目としたい。 ▽利益率の向上 営業利益率を高める＝原価率を下げること…続き
昨年４月を皮切りに海外各国での統合が進み、中国とインドネシアを除いた世界35カ国で統合が完了した。世界各国・各地域で「郵船ロジスティクス」として初めての新年を皆さんと共に迎えられ…続き
今年度は、日通グループにとって、現経営計画「日通グループ経営計画2012―新たなる成長へ―」の最終年度でもあり、経営計画の総仕上げを行っていかなければならない年だ。新年の初めに当…続き
2012年も世界的に航空貨物需要の低迷が続きそうだ。本紙では、今年も日系主要フォワーダー８社に世界の航空貨物需要の見通しについてアンケート調査を実施。各社の回答によると、昨年に低…続き
2012年が始まった。個人的には、国内外の懸案が何一つ払拭(ふっしょく)されないまま、とにかく明けてしまったという印象が強い年だ。年明けというのは、昨年のことはともかく、いったん…続き
標題に対応する統計データにつきましては、本日掲載分の場合は左側バナートップにある「本日の紙面（PDF版）」を、過去掲載分の場合は会員専用コンテンツの「電子縮刷版」内にある紙面PD…続き
国土交通省のトラック輸送情報によると、2011年９月の特別積み合わせ貨物の輸送量（調査対象26社）は前年同月比1.9％減の542万928トンだった。平均稼働日数は1.2日減の22…続き
【韓国】同国がベトナムから多くの出稼ぎ労働者を求めている。2011年に韓国へ向かったベトナム人出稼ぎ労働者数は約１万5000人で、全体の32％を占める。在韓ベトナム大使は「この数…続き
【マレーシア】物流調査機関「ＭＩＳＣＩ」は、ハラル貨物の需要拡大を受けて、ハラル貨物の物流部門に関する調査を開始する計画だ。ＭＩＳＣＩは、マレーシア政府と米国のマサチューセッツ工…続き
【ナイジェリア】同国の航空大臣はこのほど、空港へのターミナルレーダー管制（ＴＲＡＣＯＮ）の導入に130億ナイジェリアナイラ（ＮＧＮ）の詐欺の疑いがあるという報告を受けたことを認め…続き
2012年1月5日
――11年度上期は経常益３割増と堅調だった。 石崎 確かに数字自体は悪くなかったが、物量は当初目標には程遠い実績だ。物量は減ったが、販売努力と原価削減で利益を維持した形だが、…続き
――東日本大震災以降、厳しい経営環境が続く。 倉本 航空、海上ともに影響は大きかった。ただ、第１四半期（４～６月）の物量は大きく落ち込んだものの第２四半期に入りアジアを中心に…続き
――激動の2011年を振り返って、どんな年だったか。 中村 昨年は東日本大震災以降、電力不足に円高、タイの洪水と、あまりに多くの要因があったため、難しい１年だったと言える。国…続き
■アジア各国の拠点活用 ――東西航路のトレード伸び率には期待が持ちづらいかと思うが、どうか。 村上 欧米経済は確かに先行きの不透明感が強いが、一方で米国ではクリスマス商戦が…続き
[欧米でも多少伸びる] ――今年の荷動き見通しをどう見るか。 池田 大変読みにくいが欧米でも多少伸びるだろう。確かに景気の足腰が決して強くないのは事実だが、欧米経済がアジア…続き
■１万ＴＥＵ超級船大量竣工 ――昨年は後半から荷動きの失速が目立つようになったが、今年の見通しは。 水島 昨年のクリスマス商戦もそれなりの結果を残しており、気持ちとしては、…続き
2011年、日本企業のサプライチェーンは、東日本大震災、タイ洪水という自然災害により大きなダメージを受けた。これらを契機に、物流業界でも「ＢＣＰ」（Ｂｕｓｉｎｅｓｓ Ｃｏｎｉｔｕ…続き
東西航路では、需要面の伸びが見込めない一方、今年の船腹供給圧力は依然として高い。本紙の集計によると、今年竣工する8000ＴＥＵ以上の大型コンテナ船は合計で80隻・船腹量換算で96…続き
経済で不振が続く先進国に対し、新興国の経済・トレードには期待感が強い。ただ内需を中心に景気拡大は堅調に続いているものの、欧米経済の悪化は輸出や投資の減少といった形で悪影響を与える…続き
