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該当記事:166,153件(128641~128660件表示)

2009年9月9日

【中部支局だより】「高失業率」社会の出現 愛知県は3県で最悪の5.1%

 7月の完全失業率が5.7%となり、1953年の統計開始以来、過去最悪となった(総務省の労働力調査、8月28日発表)。有効求人倍率0.42倍も過去最悪という。同じ調査によれば、4~続き

2009年9月9日

ヤマト運輸 8月の宅急便個数 0.8%増9700個 2カ月ぶり増

 ヤマト運輸の8月の宅急便取扱個数は、前年同月比0.8%増の9693万2039個と、2カ月ぶりにプラスとなった。一方、クロネコメール便は0.4%減の1億6876万5934冊。法人大続き

2009年9月9日

国交省の「次世代車導入」全国初 広島市がモデル地域に 11年度までに212台が目標

 広島市がこのほど、国土交通省から「次世代自動車導入加速モデル事業」の全国初の実施地域に指定された。  今年7月、広島市を中心とする協議会が設置され、2011年度までの3カ年で2続き

2009年9月8日

【この人に聞く】全日本空輸取締役執行役員貨物本部長 殿元清司氏(上)

沖縄ハブでアジアの需要を  10月の冬季スケジュールから全日本空輸の沖縄貨物ハブが稼働する。日本各地とアジアの主要都市に加え、都市間を結ぶネットワークを整備する。日系企業はアジア続き

2009年9月8日

ワシントンで 日米航空協議9日から開始

 日本と米国の航空協議が9日から11日までの3日間、ワシントンDCで開催される。2010年の増枠を踏まえた羽田・成田路線の輸送力、日米航空関係のさらなる自由化などに関して協議する。続き

2009年9月8日

燃油サーチャージ ANAが引き上げ

 全日本空輸は日本発・国際線貨物における「燃油特別付加運賃」(燃油サーチャージ)の引き上げを国土交通省に申請した。適用は10月1日発行分から。改定後の運賃は、長距離(北米、欧州、中続き

2009年9月8日

商船三井、完成車輸送を拡充 日産専用船を子会社化

  商船三井は7日、日産自動車と共同出資の自動車船運航会社、日産専用船(東京・中央区、吉岡博社長、資本金6億4000万円)を3日付で連結子会社化したと発表した。日産専用船続き

2009年9月8日

MISC 中東へ直航配船 「HE2」今月後半に開設 インドへ最速T/Tを実現

 マレーシア船社MISCは9月後半から、日本とインド、中東ガルフ地域を直航配船で結ぶ新サービス「HE2」を開設する。横浜、名古屋と中東各港を結ぶ唯一の直航ルートとなるほか、日本―イ続き

2009年9月8日

【取材メモ】川崎汽船・清水俊雄副社長

 先月で終了となった米国の自動車買い替え助成制度に関し、川崎汽船の清水俊雄副社長は「将来需要の先食いだ、という表現を見かけたが、違和感がある」と語る。「例えば、10月からタバコ税を続き

2009年9月8日

ロングビーチ港開催 オンドック鉄道 利用促進公聴会

 米国ロングビーチ港は2日、オンドック鉄道の利用促進案について意見を募集するための公聴会を開催した。第2回ヒアリングは16日に開催予定。  同港はオンドック鉄道の利用促進策「オン続き

2009年9月8日

国交省がパンフ作成 小規模事業者向け 安全管理の進め方

 国土交通省は小規模な旅客事業者や内航運送事業者が効果的に安全管理に取り組むことができるよう、「小規模海運事業者における安全管理の進め方」と題するパンフレットを作成した。安全管理の続き

2009年9月8日

1~3月主要12港 外資コンテナ量 前年比21.3%減

 湾近代化促進協議会がまとめた国内主要12港の今年第1四半期(1~3月)外貿コンテナ取扱量は、前年同期比21.3%減の294万525TEU(空コンテナを含む)となった。このうち輸出続き

2009年9月8日

グリーン経営認証登録に78事業所

 交通エコロジー・モビリティ財団が7日に公表した8月にグリーン経営認証登録された運輸事業者は、トラック運送事業が39件・74事業所、タクシー事業者が3件・3事業所、バス事業が1件・続き

2009年9月8日

四日市港の7月コンテナ2.1%減

 四日市港の7月のコンテナ取扱量(実入り・空コンテナ合計)は前年同月比2.1%減の1万4882TEUだった。これにより、1~7月の累計は前年同期比9.6%減の8万6878TEUとな続き

2009年9月8日

コスコンジャパンの五十嵐氏 中国、3度目のお勤め

 7日付でコスコ・コンテナラインズジャパン(コスコンジャパン)の中国駐在代表に就任した五十嵐公氏=写真=が、このほど駐在先の上海に着任した。事務所はコスコグループの近海コンテナ船社続き

2009年9月8日

マースクライン、16日に第1船出港 南越発米国向けサービス

 マースクラインは3日、南ベトナム発米国西岸向け東航サービスを開始すると発表した。仕出地のカットオフから仕向地までのリードタイムは17日と、業界最速級のリードタイムを実現した。第1続き

2009年9月8日

韓国・光陽港 フェリー開設検討委発足へ 大阪に農産物直航便計画

 韓国の光陽港は、フェリー航路開設に向けて大阪港と検討委員会を立ち上げることになった。先週、大阪港関係者が訪韓して話し合った。次回は11月初旬に大阪で会合を持つ。  光陽港のある続き

2009年9月8日

ハパックロイド保証問題 独政府、救済計画に難色

 ハパックロイドがドイツ政府に対して12億ユーロ(約17億ドル)の政府保証を求めていた問題で、ドイツ政府は、現時点では救済計画を承認しないようだ。  海外メディアによると、ドイツ続き

2009年9月8日

MISC直航配船 中東を戦略市場に 定航関係者、早期決断に評価の声

 【解説】MISCは中東・インド亜大陸を含むアジア域内のライナーオペレーターのリーディングカンパニーへの道を、着実に歩み始めている(1面参照)。  同社が今年5月に公表した欧州航続き

2009年9月8日

アジア―中東荷動き回復の兆し 原油価格上昇で購買力復調 西航1~7月減少幅縮小

 アジア―中東トレードの減少幅が徐々に縮小している。今年1~7月の西航荷動き(同盟ベース)は、前年同期比12%減の約85万TEU。昨年後半からの荷況低迷の底とされる1~2月の18%続き