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1. 1.トヨタ自動車、国内工場停止継続（2022/06/27）
2. 2.【展望台】アセットライトは継続（2022/06/27）
3. 3.フェデックスが脱炭素化推進　需要増も機材近代化で燃料節約（2022/06/27）
4. 4.医薬品輸送、空港間連携重要に　品質や基準さらに厳格化（2022/06/27）
5. 5.OOCL　空コン陸送短縮でCO2削減　PSAとトライアル実施（2022/06/27）
6. 6.DHL・GF　2.8万平米の大型拠点開設　フランクフルト空港に（2022/06/27）
7. 7.【人事】ヤマトホールディングス（2022/06/27）
8. 8.ヤンミン／ワンハイ／PIL　アジア―南米西岸で新サービス（2022/06/27）
9. 9.【人事】輸出入・港湾関連情報処理センター（NACCSセンター）（2022/06/27）
10. 10.神原汽船　新サービスに環境配慮船投入　地方港中心に安定供給目指す（2022/06/27）

1. 1.北米西岸航路　北部と南部で遅延改善に格差　バンクーバー混雑が課題に（2022/06/24）
2. 2.【展望台】アセットライトは継続（2022/06/27）
3. 3.5月の国際航空貨物量　アジア発、減少続き運賃も下落（2022/06/24）
4. 4.【新刊紹介】「新訂ビジュアルでわかる船と海運のはなし（増補2訂版）」（2022/06/27）
5. 5.医薬品輸送、空港間連携重要に　品質や基準さらに厳格化（2022/06/27）
6. 6.トヨタ自動車、国内工場停止継続（2022/06/27）
7. 7.独レーディゲ社　成都天府空港に全自動貨物施設（2022/06/27）
8. 8.ドイツ主要港でスト再発　組合が23日から24時間荷役停止（2022/06/24）
9. 9.【人事】財務省（2022/06/27）
10. 10.【人事】ヤマトホールディングス（2022/06/27）

1. 1.「昨年夏の再来」に身構える物流業界　繁忙期前に欧米で混雑再燃の兆し（2022/06/21）
2. 2.北米西岸航路　北部と南部で遅延改善に格差　バンクーバー混雑が課題に（2022/06/24）
3. 3.【展望台】「船社が悪い」で本当によいか（2022/06/22）
4. 4.コンテナ輸送混乱で第3回情報共有会合　混雑やや改善も繁忙期へなお懸念（2022/06/20）
5. 5.IATA「23年に黒字化も」　航空会社業績が上振れ（2022/06/22）
6. 6.【展望台】正しい言動（2022/06/23）
7. 7.【物流羅針盤（39）】ローランド・ベルガー　脱炭素化で日系は国内集中傾向（2022/06/20）
8. 8.【展望台】巻き戻すには長過ぎる時間（2022/06/21）
9. 9.ドイツ主要港でスト再発　組合が23日から24時間荷役停止（2022/06/24）
10. 10.中国・コンテナ運賃市況　3週連続で主要航路軒並み減少（2022/06/22）