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1. 1.米国コンテナ荷動き　シェアで東岸・ガルフが西岸逆転　労使交渉など影響か（2022/12/02）
2. 2.【展望台】矛盾しそうな二つの方向（2022/12/02）
3. 3.米バイデン大統領　鉄道スト回避へ議会に早期対応要請（2022/12/02）
4. 4.シカゴ向け航空貨物運賃　上海発、3週連続の4ドル台（2022/12/02）
5. 5.【記者座談会・ロジスティクス この１カ月 】越境EC輸入増で制度改正の方向性　税関発足150周年でスマート税関を（2022/12/02）
6. 6.DHL・GF航空貨物市況レポート　在庫解消進まず荷動き停滞（2022/12/02）
7. 7.ロサンゼルス空港　国際貨物2ケタ減と低迷（2022/12/02）
8. 8.ONE　UAE―インド西岸で新サービス（2022/12/02）
9. 9.山九、アジア・シームレスフォーラム出展（2022/12/02）
10. 10.日立物流　KKRによるTOBが成立、上場廃止に（2022/12/02）

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5. 5.【インタビュー】ウェブカーゴ／カミロ・ガルシア・ビジネス開発担当グローバルVP　航空物流を“ワンストップ”で（2022/12/02）
6. 6.大阪税関、豚まんの551蓬莱とコラボ（2022/12/02）
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1. 1.中国フォワーダーランキング＜21年＞　NXHD17位、近鉄25位、郵船ロジ30位（2022/11/21）
2. 2.アセアンの航空フォワーダー　需給緩和傾向も運賃水準横ばい（2022/11/22）
3. 3.米鉄道労使交渉　大手2組合の投票結果は分裂　先行きさらに不透明に（2022/11/24）
4. 4.キューネ・アンド・ナーゲル　B747-8F型2機を太平洋路線に（2022/11/25）
5. 5.【展望台】“正常化”と減収減益の先（2022/11/21）
6. 6.東西コンテナ運賃で下落続く　需要減少に船腹削減追い付かず（2022/11/25）
7. 7.中国・コンテナ運賃市況　米東岸で2年以上ぶり4000ドル割れ（2022/11/22）
8. 8.韓国・貨物連帯　スト突入、釜山港への影響懸念　BPA社長「被害最小化に全力」（2022/11/25）
9. 9.新しい成田空港・検討会　「東アジアの貨物ハブ」へ提言（2022/11/24）
10. 10.NXHD＜国際関連事業22年7～9月期＞　東アジア7倍、米州3倍、海外利益急伸（2022/11/24）