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2. 2.パナマ運河　通航枠、段階的に32枠に拡大　新パナマの喫水制限も引き上げ（2024/04/19）
3. 3.ジャパンロジスティックス　北米・欧州向けNVO取扱量2.5倍（2024/04/19）
4. 4.日航関西エアカーゴ・システム　ロジ事業利益率重視へ、EC効率化（2024/04/19）
5. 5.【インタビュー】キャセイパシフィック航空・渡邉尚昭日本地区貨物本部本部長　「B747Fのプロ集団、さらに磨く」（2024/04/19）
6. 6.NXHD＜3月グローバル取扱量＞　航空・海上2割増、海外好調続く（2024/04/19）
7. 7.ドバイ大雨　DXB空港発着便に影響も（2024/04/19）
8. 8.【展望台】相性の良し悪し（2024/04/19）
9. 9.成田―ドーハ間の貨物便権益設定　25年夏季スケジュールから（2024/04/19）
10. 10.【インタビュー】南星海運ジャパン・金鎭晳社長　日本31港で高品質なサービスを（2024/04/19）

1. 1.ハパックロイド　2030年新戦略、トップ5堅守へ　コンテナ船＋αで成長（2024/04/18）
2. 2.【連載】成田新貨物構想の焦点③　アジア―北米のフレイター網（2024/04/18）
3. 3.世界コンテナ上位30港、アルファライナー調査　23年は青島が4位へ、香港は11位（2024/04/18）
4. 4.NXHD　熊本・益城の半導体倉庫稼働（2024/04/18）
5. 5.平野ロジスティクス　ヘッド50台／トレーラー100台体制に（2024/04/18）
6. 6.世界の航空貨物・3月　スポット運賃が2カ月連続増（2024/04/18）
7. 7.【展望台】フィンランドの水光（2024/04/18）
8. 8.国内主要8港・23年実績　実入りは3%減の1180万TEU（2024/04/18）
9. 9.ONE　日韓フィーダー2航路を改編　スケジュールの安定化へ（2024/04/18）
10. 10.独ダクサー　食品物流のブルマーを買収（2024/04/18）

1. 1.【＜連載＞邦人航空3社の24年夏季ダイヤ②】ANA Cargo　北米運賃2割値上げ、熊本需要注視（2024/04/08）
2. 2.アジア域内コンテナ航路　契約運賃コロナ前を下回る水準に（2024/04/10）
3. 3.パナマ運河　コンテナ船の通航回帰が進む　雨季に向け改善期待（2024/04/09）
4. 4.NXHD　ラピダス業者に選定、半導体倉庫新設　北海道・恵庭に定温管理5万平米（2024/04/09）
5. 5.【＜連載＞邦人航空3社の24年夏季ダイヤ③】日本貨物航空　上海・ダラス増便で中国発需要を（2024/04/11）
6. 6.ヤマト運輸のフレイター運航開始　長尾ヤマトHD社長、「最低5機体制を」（2024/04/12）
7. 7.関西物流特集2024無料（2024/04/08）
8. 8.大手5社の航空輸出混載＜3月＞　計3%減、業界全体は7万トン程度に（2024/04/12）
9. 9.NXHD　航空会社問わずSAF利用、日本でサービス開始（2024/04/11）
10. 10.近鉄エクスプレス＜3月航空輸出混載＞　15%減の1万567トン、19カ月連続減（2024/04/08）