1. ニュース

航空

2009年9月3日

OAS航空 新空港物流センター開設 県産品の輸出に注力

 沖縄日通エアカーゴサービス(本社=那覇市、OAS航空)の新たな本社兼那覇空港物流センター(豊見城市与根)が10月中旬に竣工する予定だ。生鮮、ロジスティクス、セキュリティーに関する続き

2009年9月3日

スターフライヤー 航空貨物搭載を自粛 福通の保安体制確立まで

 スターフライヤーは8月26日から、羽田発・北九州発ともに貨物搭載を自粛している。福山通運が適切な保安検査体制をとっていなかったことが発覚したため。福通は1日、国土交通省から特定航続き

2009年9月2日

【プロフィール】国土交通省大臣官房審議官(総合政策局・航空局担当)瀧口 敬三氏

建設的関係で航空交渉 趣味は似顔絵描き、チェロ   大分のガキ大将  「田舎のガキ大将だった」と語る中学校までは、現在大分空港のある東国東郡武蔵町(現続き

2009年9月2日

人事異動 日本貨物航空

(9月1日) ▽経営企画部事業推進室長(整備本部整備計画部長)谷口大 ▽管理本部人事部長(事業本部運送部長)三本和洋 ▽事業本部運送部長(NCA Japan出向、運送サービス部長兼続き

2009年9月2日

人事異動 日本航空

【執行役員担務】 (10月1日) ▽旅客営業本部副本部長、東日本地区担当兼東京支店長 常務執行役員・上川裕秀 ▽米州支社長兼ニューヨーク支店長 同・西温朗 ▽ジャルエクスプレス社長続き

2009年9月2日

組織改正 日本貨物航空

(9月1日) 経営企画部に「事業推進室」を設置する ▽管理本部に「人事部」を設置。総務部「人事チーム」および「海外チーム」を人事部に移管する。

2009年9月2日

米ボーイング社 カーソン社長 今年末に引退

 ボーイングは31日、民間航空機部門のスコット・カーソン社長兼CEOが今年末に引退することを明らかにした。カーソン氏は06年から民間航空機部門社長を務め、難航するB787型機開発を続き

2009年9月2日

航空局定員要求 近畿・中部参事官を要望

 国土交通省航空局は、来年度定員要求に、近畿圏・中部圏空港担当の大臣官房参事官を盛り込んだ。現在の関西国際空港・中部国際空港監理官の振り替えで要求したもの。従来の役職は、関空と中部続き

2009年9月2日

欧州委員会 オーストリア航空の買収承認 ルフトハンザ、スロット一部譲渡

 欧州委員会は28日、ルフトハンザ・グループによるオーストリア航空の買収を条件付きで承認した。欧州委はルフトハンザとオーストリア政府の買収合意後、市場への影響を調査し、ドイツおよび続き

2009年9月2日

航空局税制改正要望 羽田・成田特例措置 関空非課税を延長

 国土交通省航空局は、来年度同局関係の税制改正要望を行った。内容は、交通バリアフリー設備の特別償却制度や羽田空港、成田空港関連の特例措置延長など。  また、関空については、同空港続き

2009年9月2日

中台直行便 60年ぶり定期便再開 台湾に追い風、香港は競争激化

 中国本土と台湾を結ぶ直行定期便の運航が31日、約60年ぶりに再開された。直行航路での定期運航は1949年に途絶えた後、05年から期間限定でのチャーター便として再開、昨年6月からは続き

2009年9月1日

【人事】日本航空(執行役員担務)

 (10月1日) グループCEO[安全対策本部長、CS強化推進会議議長、企業風土改革推進委員会委員長、CSR委員会委員長、地球環境委員会委員長、コンプライアンス・リスク管理委員会委続き

2009年9月1日

台風11号、関東接近 一部旅客便、欠便・遅延

 台風11号の関東地方接近に伴い、航空会社の旅客便で欠航、遅延が発生している。北米線ではユナイテッド航空が31日の成田発着便をすべて欠航した。デルタ航空も成田からの一部出発便を欠航続き

2009年9月1日

7月の中部空港 国際貨物量、25%減

 名古屋税関中部空港税関支署によると、7月の中部国際空港の国際貨物取扱量は前年同月比25.4%減の9151トンだった。昨年12月以来、8カ月連続の1万トン割れとなるが、減少率は前月続き

2009年9月1日

日本航空グループ 間接部門を集約 人員1400人削減へ

 日本航空グループは来月1日から運営体制を変更する。28日発表した。間接部門を合計84部門から64部門に集約し、人員を5800人から4400人に1400人削減する。グループ内の経営続き

2009年9月1日

緊急戦略的料金を提示 新規就航、着陸料無料に物流施設新設で賃料割引

 仁川国際空港より安い着陸料。関西国際空港会社は(1)国際線着陸料の増量大幅割引や新規就航着陸料を最大で1年間無料にする(国際線増量割引<80%減>+新規就航奨励割引<20%減>)続き

2009年9月1日

関空会社福島社長会見 空港利用料、抜本見直し 補給金上積みを評価

 国際競争力強化に向け緊急戦略的利用料を導入する関西国際空港会社は、来年度の補給金増額予算を踏まえ、一段と競争力のある利用料金体系の抜本見直しを早急に進め、実施する方針だ。福島伸一続き

2009年9月1日

国交省航空局、経営の体力向上へ 「8000億円を無利子化」 関空補給増額

 国土交通省航空局は、関西国際空港会社の財務状況に関し「売上高と有利子負債の比率が(成田空港と同水準の)1対3であれば経営の余力を発揮できる」と想定。関空の売上高約1000億円の3続き

2009年9月1日

航空局が概算要求 関空補給金、160億円に増額 羽田C滑走延伸で30億円

 国土交通省航空局は2010年度予算概算要求で関西国際空港会社への補給金を例年の90億円から70億円増額し160億円とした(別項参照)。2期島貨物地区のスポット増設、2期限定供用の続き

2009年8月31日

【カウントダウン沖縄】(4)県物産公社 生鮮輸出で貨物便に期待

 沖縄県物産公社は93年2月、県の物産について安定的な供給体制を確立するとともに、海外を含めた県外への市場開拓を目的に発足した。資本金は4億5000万円。県、沖縄振興開発金融公庫を続き