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1. 1.アントワープ-ブルージュ港　世界初の水素タグボートを導入（2023/12/07）
2. 2.日新　中国荷主深耕、半導体・EVで新規受託（2023/12/08）
3. 3.SITC　コイルコンテナで積みつけ試験　11分でラッシングまで完了（2023/12/08）
4. 4.【人事】日本貨物航空（2023/12/06）
5. 5.ネスレ　バイオ燃料活用でGHG削減　コンテナ船3社と協力（2023/12/08）
6. 6.日本航空　旅客機で錦鯉をチャーター輸送　新潟発・香港向け（2023/12/08）
7. 7.北九州港　上期は2.3%増の21万TEU（2023/12/07）
8. 8.鈴与　UPSとの提携を35年まで延長（2023/12/07）
9. 9.NX中国　中国FWDランキング入賞で表彰（2023/12/06）
10. 10.近鉄エクスプレス販売　鉄道輸送の防振ソリューション提供開始（2023/12/05）

1. 1.日新　中国荷主深耕、半導体・EVで新規受託（2023/12/08）
2. 2.【＜連載＞「2024年問題」船社のシナリオ③】阪九フェリー　自動車部品の輸送量増加（2023/12/08）
3. 3.近鉄エクスプレス＜11月航空輸出混載＞　20%減の1万362トン、10月比も減（2023/12/08）
4. 4.SITC　コイルコンテナで積みつけ試験　11分でラッシングまで完了（2023/12/08）
5. 5.関西エアポート 山谷社長　「人手不足が最大の課題に」（2023/12/08）
6. 6.【＜連載＞「2024年問題」船社のシナリオ②】フェリー・RORO船社の見通しと対応㊦　モーダルシフトは数年かけて進展（2023/12/07）
7. 7.日本海事センター　荷主とコンテナ船社の協調深化へ　セミナーで物流最適化を模索（2023/12/07）
8. 8.アラスカ航空　ハワイアン航空を19億ドルで買収（2023/12/07）
9. 9.博多港・ICでヒアリ300匹（2023/12/08）
10. 10.MSC　仏クラスカンを買収へ　物流事業強化へ独占交渉入り（2023/12/08）

1. 1.内陸コンテナ拠点　2024年問題や環境負荷低減で注目　新たなエリアで整備の動き（2023/11/29）
2. 2.世界の航空貨物量　アジア発、運賃上昇が継続（2023/11/28）
3. 3.主要上場物流企業＜23年4～9月期決算＞　国際・国内とも低調、6割超が減益（2023/11/30）
4. 4.にしてつ　福岡空港外自社施設生かし営業強化　半導体・食品など注力（2023/11/27）
5. 5.【人事】近鉄エクスプレス（2023/12/01）
6. 6.【展望台】「物量」×「運賃」（2023/11/27）
7. 7.【インタビュー】日本郵船・曽我貴也社長　自動車・ドライ・エネルギーの業績上振れ　投資計画も順調に進展（2023/12/01）
8. 8.原産地証明書の電子化　東南ア・印に続きチリ向け来年開始（2023/11/28）
9. 9.コンテナ船社　パナマ運河通航で課徴金の動き　MSCやCMA-CGMが導入へ（2023/11/28）
10. 10.【展望台】大きく振れれば戻りも大きく（2023/11/30）