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1. 1.大手5社の航空輸出混載＜1月＞　計20%増、旧正月反動でTC3伸長（2026/02/12）
2. 2.【インタビュー】チャイナ エアライン 張程皓・上級副社長　「不確実性の中でも機動的に」機材、DXへ投資（2026/02/12）
3. 3.【展望台】「ノールール」の世界の船舶管理（2026/02/12）
4. 4.世界の航空貨物　貨物量が4週連続で前週比プラスに　アジア発は横ばい（2026/02/12）
5. 5.シカゴ向け航空貨物運賃　上海発が5週ぶりプラスに（2026/02/12）
6. 6.NXHD、ロジソリューションフェア出展（2026/02/12）
7. 7.ベストシッピング　国内外CFSで独自の付加価値サービス（2026/02/12）
8. 8.日本郵船グループメディア懇親会で曽我社長　「目指す将来像へと歩み進める」（2026/02/12）
9. 9.米国小売り輸入　25年は過去4番目の2540万TEU　今年前半は減少（2026/02/12）
10. 10.MSC　アジア域内航路を再編　「FIREHORSE」を新設（2026/02/12）

1. 1.伊藤忠ロジスティクス　インドで四輪・建機を国内鉄道輸送　印に78拠点・倉庫50万平米（2026/02/10）
2. 2.DSV　シェンカー統合、年末までに完了予定（2026/02/10）
3. 3.阪急阪神エクスプレス＜1月航空輸出混載＞　30%増の3146トン、TC3が好調（2026/02/10）
4. 4.大手5社の航空輸出混載＜1月＞　計20%増、旧正月反動でTC3伸長（2026/02/12）
5. 5.近鉄エクスプレス＜1月航空輸出混載＞　26%増の1万1347トン、全方面プラス（2026/02/09）
6. 6.日中航空便需給動向　春節直前、中国系ベリー減続くもひっ迫感弱く（2026/02/10）
7. 7.郵船ロジスティクス＜1月航空輸出混載＞　3%減の8657トン、TC2が4割減（2026/02/10）
8. 8.アジア発欧米向けコンテナ輸送　旧正月へ運賃下落が続く（2026/02/10）
9. 9.にしてつ＜1月航空輸出混載＞　26%増の3610トン、TC2・3が増（2026/02/10）
10. 10.NXHD＜1月航空輸出混載＞　27%増の1万6880トン、9カ月ぶりプラス（2026/02/10）

1. 1.ANAHD、アジア・欧米路線さらに強化　NCA香港子会社で多国間継越需要開拓（2026/02/03）
2. 2.ONE　10～12月期は8800万ドルの赤字　通期税引き後利益は据え置き（2026/02/02）
3. 3.【インタビュー】ケイラインロジスティックス・平岡亜古代表取締役社長　上組と協業開始、CL強化・総合サービス提供（2026/02/06）
4. 4.ジェミニ　段階的に紅海・スエズ経由回帰　「ME11/IMX」で変更（2026/02/05）
5. 5.阪急阪神エクスプレス　新社長に吉本常務（2026/02/03）
6. 6.【連載】港湾労働者不足とコンテナ船⑥　台湾港湾　港湾自動化は必須、有人と併存　外国人雇用も検討（2026/02/02）
7. 7.世界の航空貨物　概ね荷動き安定も、北米など運航障害影響（2026/02/03）
8. 8.エムエスシー日本・甲斐督英社長　需要増で日本航路向上へ（2026/02/03）
9. 9.ANAHD　国際貨物事業、30年度に1.3倍へ　「目指す姿」を策定（2026/02/02）
10. 10.親会社が事業承継で社名「日新」に　日新は「日新アセットマネジメント」に（2026/02/02）