1. ニュース

コラム

2017年10月30日

【展望台】欧州港湾が進む港の姿

 大阪で開催されたロッテルダム港セミナーは、欧州の港湾が進もうとする方向を知る良い機会だった。セミナーは、在大阪・神戸オランダ総領事館が主催し、大阪市港湾局、神戸市みなと総局、ロッ続き

2017年10月26日

【展望台】恐らく唯一の長距離レーン

 貴重な経験をした。最近、何度か名古屋に日帰りで通った。その日は直近で最後の出張。酒どころ・愛知で飲まねばなるまい。  友人と待ち合わせ、名駅のどて焼き屋でビールをあおった。2軒続き

2017年10月25日

【展望台】さえないコンテナ船市況

 コンテナ船市況でさえない展開が続いている。11月が近づき、一般的には閑散期と言われる時期に入っているが、その前の段階から東西航路の運賃はジリジリと下がり続けていた。10月初旬の国続き

2017年10月24日

【展望台】日本株高騰もさえない邦船大手株

 日経平均株価が21年ぶりに2万1000円台に乗せてからも、上昇し続けている。その中で邦船大手の株価はというと、いま一つぱっとせず、3月につけた年初来高値と比べると10%前後安い。続き

2017年10月23日

【展望台】グローバル人材、どう確保?

 ドライバー、倉庫作業員といった現場の労働力不足だけでなく、海外で働くグローバル人材をいかに確保していくか、国際物流業者にとっては大きな課題だ。「海外で事業拡大したいが、向こうで事続き

2017年10月20日

【展望台】何のための大型化か?

 コンテナ船の大型化が再び加速する。現在の世界最大船型はOOCLの2万1413TEU型船だが、今年9月にCMA-CGMがそれを上回る2万2000TEU型船の発注を明らかにした。MS続き

2017年10月19日

【展望台】新潟日本酒ざんまい

 9月、夏休みを利用し1泊の予定で新潟に行った。7月にも取材で行ったのだが、その際は日帰りだったため、改めて見て回りたいと考えたからだ。なにより7月の取材時、何度か勧められた新潟駅続き

2017年10月18日

【展望台】内航船の省エネ普及へ

 内航船舶の省エネ普及に向けた取り組みが始まった。制度面では、国土交通省が7月に内航船の「省エネ格付け制度」の暫定運用を開始した。これは内航事業者が船舶に導入する省エネ・省CO2続き

2017年10月17日

【展望台】関西―奄美・沖縄の最後の旅客便

 マルエーフェリー(鹿児島県奄美市)のフェリー「琉球エキスプレス」(6266総トン、2003年)がこのほど、阪神―奄美・沖縄航路を引退した。同社は同航路での旅客輸送をやめて、ROR続き

2017年10月13日

【展望台】通関改革、順調な滑り出し

 8日、第6次NACCS(輸出入・港湾関連情報処理システム)の稼働と同時に「輸出入申告官署の自由化(官署自由化)」と「通関業法の改正」が施行された。いずれも過去に例を見ない、通関業続き

2017年10月12日

【展望台】郵政民営化10年とEMS

 今月1日で郵政民営化から10年が経った。日本郵便の国際事業では、2013年度~15年度にかけ国際郵便の売上高が毎年度、100億円近く伸びた。中国が世界最大のEC市場に成長する勢い続き

2017年10月11日

【展望台】「十年一昔」

 2008年5月に示された「首都圏空港における国際航空機能拡充プラン」には10年10月の羽田空港再国際化に関する指針が盛り込まれた。これ以前に、羽田再国際化で昼間時間帯、深夜早朝時続き

2017年10月10日

【展望台】日本語化で物流「スキル」増えるか

 「7時に起こして」と、家に泊めた友人がスマートフォンに話しかけたら「セットしました」というような音声が返ってきて感心したのは何年前のことか。2011年にアップルが音声認識・アシス続き

2017年9月29日

【展望台】3Kと言わせない

 「3K」は、きつい、汚い、危険の頭文字をとったもので、仕事の状況を示し、その企業というより業界全体を表現するときが多い。採用活動では、3K職種と言われてレッテルを貼られてしまうと続き

2017年9月28日

【展望台】「回る回る時代は回る」

 バラエティーと情報番組の中間のような「知らない世界」を紹介するテレビ番組で、初秋に合わせてか、虫の声を特集していた。自宅でもこのごろ、夜になると、チリリリリという何かの鳴き声が、続き

2017年9月27日

【展望台】新造船発注再開、その是非は

 コンテナ船業界で過去2年間、途絶えていた超大型コンテナ船の新造発注が再び動き始めた。先日、CMA-CGMが過去最大となる2万2000TEU型船9隻の建造方針を明らかにしたのに続き続き

2017年9月26日

【展望台】輸送はコモディティ化する

 輸送単体ではもうからない。何年も前から物流企業の経営層は口々にそう言っている。だが、事業の中核を思い切って変える方針を打ち出している企業は少ないように思われる。多くの会社にとって続き

2017年9月25日

【コラム】若年労働力確保へやるべきこと

 「最近の新入社員は3年以内に会社を辞める」との嘆きの声を聞くが、記者のような平成世代には耳が痛い話だ。当然、キャリアアップや、やりたい事業を一から立ち上げるために辞める者もいる。続き

2017年9月22日

【展望台】韓国船社の日本版e-サービス

 日韓航路を運航する韓国船社に、ウェブブッキングなどが可能となる日本版e-サービス導入の動きが広がっている。これまでに高麗海運や興亜海運、長錦商船がe-サービスを提供しているが、さ続き

2017年9月21日

【展望台】 AEO通関、年間過去最多

 12日に日本紙運輸倉庫がAEO制度の認定通関業者(AEO通関業者)に認定された。今年28社目の認定で、まだ9月ながら昨年に記録した年間の過去最多記録を塗り替えた。AEO通関業者は続き