1. ニュース

海運

2023年2月15日

ワンハイラインズ 1月売上高7割減の約3億ドル

 ワンハイラインズが公表した2023年1月の売上高は、前年同月比70.8%減の94億9556万台湾ドル(約3億1500万米ドル)だった。昨年8月から2ケタの減収に転じており、12月続き

2023年2月15日

EFインターナショナル 福岡駐在員事務所開設

 EFインターナショナル(本社=横浜市、中尾治美代表取締役)は1月23日付で、博多に福岡駐在員事務所を開設した。福岡県を中心に九州、西中国地方、四国を含めた点から面への事業拡大を図続き

2023年2月15日

【人事】上組

(4月1日) ▷安全・品質保証部長を解く(内部監査部長兼リスクマネジメント部長兼安全・品質保証部長)丸岡敏久 ▷フィナンシャル部長(財務部副部長)幸崎正弘 ▷福山続き

2023年2月14日

アジア発米国向け東航荷動き、データマイン調べ 1月は17%減の143万TEU

 米国のデカルト・データマインが13日発表した2023年1月のアジア主要10カ国・地域発米国向け東航コンテナ荷動きは、前年同月比17.1%減の142万7796TEUだった。5カ月連続き

2023年2月14日

米国発アジア向け西航荷動き、データマイン調べ 22年は4%減の546万TEU

 米国のデカルト・データマインが13日公表した統計によると、2022年通年の米国発アジア10カ国・地域向けコンテナ荷動きは、前年比3.7%減の545万8281TEUだった。荷動き全続き

2023年2月14日

2M解消 マースクが供給規模最小に アライアンスの太平洋航路シェア変化

 MSCとマースクによる船腹共有協定(VSA)「2M」解消後の東西基幹航路における業界構造の変化が注目されている。海事調査会社シー・インテリジェンス(Sea-Intelligenc続き

2023年2月14日

商船三井グループ 内航フェリー・RORO船2社統合 経営基盤強化で変化に対応

 商船三井は13日、100%子会社の商船三井フェリー(東京都千代田区、尾本直俊社長、資本金15億7740万円)とフェリーさんふらわあ(大分県大分市、赤坂光次郎社長、資本金1億円)の続き

2023年2月14日

上組 新人事制度を導入 役割等級制度を採用

 上組は10日、従来の人事制度を見直し、総合職、一般職(準総合・事務コース)を対象とする新人事制度を今年4月から導入すると発表した。「役割等級制度」を採用するなど行う。  同続き

2023年2月14日

LB港 1月は28%減の57万TEU 4カ月連続で2桁減

 米国西岸のロングビーチ港における1月のコンテナ取扱量は、前年同月比28.4%減の57万3772TEUとなった。昨年8月以降は前年同月実績を下回っており、特に10月からは毎月2桁減続き

2023年2月14日

ONE ベトナム航路で博多追加寄港 輸入で競争力強化

 オーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)は3月から日本―ベトナム航路「JVH」で博多港への追加寄港を開始する。これにより、ベトナム北部のハイフォンから博多港までを5日間の続き

2023年2月14日

MSC アジア―地中海航路を開設 イタリアやフランスを強化

 MSCは来月中旬から、アジア―地中海航路「ドラゴン」を再開する。アジアから地中海向けに最速クラスのトランジットタイムで輸送する。ナポリへの直接寄港を行い、南イタリアの需要に対応す続き

2023年2月14日

国交省・港湾計画業務改善検討会 改善案報告、年度内取りまとめへ

 国土交通省港湾局はこのほど、昨年12月下旬にウェブ開催した「第2回港湾計画業務改善検討会」の議事要旨を公表した。同検討会では、前回の検討会開催以降に実施した、港湾管理者へのアンケ続き

2023年2月14日

中国・コンテナ運賃市況 総合指標2年8カ月ぶり1000台割れ

 上海航運交易所による2月10日のSCFI指標は、全体の総合指標が前週から11.73ポイント減の995.16と2020年6月以来、2年8カ月ぶりに1000台を割り込んだ。北米東岸向続き

2023年2月14日

釜山発コンテナ運賃指標 欧州・地中海向けが反落 西アフリカ上昇

 韓国海洋振興公社(KOBC)が13日に公表した韓国・釜山発のコンテナ船スポット運賃指標「KOBC Container Composite Index(KCCI)」は前週比0.89続き

2023年2月13日

上組 久保会長が退任、名誉相談役に 機構改編なども実施

 上組は10日、4月1日付でコーポレートガバナンス体制の見直しと機構改編を行うと発表した。これに伴い、代表取締役と役員の異動も実施する。役員異動では、久保昌三会長が6月下旬の定時株続き

2023年2月13日

神戸市港湾局、23年度予算案 戦略港湾、CNP計画など継続

 神戸市港湾局の2023年度予算案は、港湾事業会計は阪神国際港湾会社への貸付など含み、前年度比12.3%増の869億4900万円となった。一般会計(港湾局分)は20.3%増の72億続き

2023年2月13日

上組<22年4~12月期決算> 経常益が16%増の272億円

 上組の2022年4~12月期連結決算は、港湾運送事業の伸長などにより、売上高は前年同期比6.4%増の2084億6900万円となった。営業利益は12.5%増の242億600万円、経続き

2023年2月13日

大東港運<22年4~12月決算> 経常益4%増の10億円

 大東港運の2022年4~12月決算は、経常利益が前年同期比4.2%増の10億4500万円だった。主力の食品輸入は、農・畜・水産物はいずれも増加したが、その他食品や日用品は巣ごもり続き

2023年2月13日

伊勢湾海運<22年4~12月期決算> 経常益2.3倍の55億円、自動車関連好調

 伊勢湾海運の2022年4~12月期連結決算は、経常利益が前年同期比約2.3倍の54億6900万円だった。電気自動車への移行を見据えた設備投資需要にけん引され、金属加工機や自動車関続き

2023年2月13日

名港海運<22年4~12月期決算> 経常益8%増の60億円、機械や雑貨が増加

 名港海運の2022年4~12月期連結決算は、経常利益が前年同期比8.3%増の60億600万円だった。非鉄金属の輸入が減少したものの、機械の輸出や雑貨の輸入などで取り扱いが増加した続き