海運

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1. 1.【展望台】取り残されないように（2025/05/23）
2. 2.キューネ・アンド・ナーゲル　持続可能性で航空会社14社と覚書（2025/05/19）
3. 3.JR貨物・犬飼社長　「内陸への海コン輸送は課題」　国含め各方面と検討（2025/05/23）
4. 4.アジア発欧州・地中海向け　6月に短期運賃値上げへ　港湾混雑も懸念（2025/05/23）
5. 5.NXHD　グループ運航内航船でトラック&シー　苫小牧・東京・博多港に積み替え施設（2025/05/23）
6. 6.外国人材活用　育成就労、現時点でグラハン対象外　特定技能に倉庫（2025/05/23）
7. 7.シカゴ向け航空貨物運賃　上海発が2週連続増（2025/05/21）
8. 8.日本郵船・物流事業＜25年3月期決算＞　増収も経常益18%減、取扱量堅調（2025/05/09）
9. 9.ブラジルでeAWB導入　IATAが歓迎（2025/04/21）
10. 10.【インタビュー】郵船ロジGM　原田浩起代表取締役会長CEO、岡本宏行代表取締役社長COO　アフリカ拠点設置へ、新興国で“成長”（2025/04/18）

1. 1.主要コンテナ船社　1～3月期は物量増で増益傾向　一時的な再編コストは発生（2025/05/22）
2. 2.【人事】NIPPON EXPRESSホールディングス（2025/05/22）
3. 3.NXHD＜国際関連事業25年1～3月期＞　海外事業、3四半期連続増収増益（2025/05/22）
4. 4.【展望台】風が止まる米国（2025/05/22）
5. 5.SGHD　台湾モリソン買収完了（2025/05/22）
6. 6.日本通関業連合会　EPA関税認定アドバイザー養成開始（2025/05/22）
7. 7.日本航空の国内コンテナ　安全徹底で返却時に残留物除去を（2025/05/22）
8. 8.AAPA　中国製クレーンの追加関税に反対　コスト増で競争力低下懸念（2025/05/22）
9. 9.BIAC名古屋地区部会　14年ぶり活動再開（2025/05/22）
10. 10.減便時のリスク負担も課題に　グラハン取引指針策定へ検討進む（2025/05/22）

1. 1.NXHD＜アカウントセールス＞　大口顧客175社に「密着営業」（2025/05/12）
2. 2.ケイライン ロジスティックス　行政処分で通関業務一時停止（2025/05/15）
3. 3.米国の対中デミニミス　14日から120%を54%に引き下げ（2025/05/14）
4. 4.米中コンテナ輸送　関税緩和で荷動き回復予想　一時的に運賃上昇も（2025/05/14）
5. 5.日本航空　国際貨物便収入比率30%へ倍増　カリッタ共同便開始（2025/05/13）
6. 6.日新　長期成長投資と意思決定迅速化目指す　ベインと組み非公開化（2025/05/14）
7. 7.【人事】近鉄エクスプレス（2025/05/15）
8. 8.ハパックロイドCEO　中国発米国向けでブッキング急増　「船腹供給はすぐに戻せる」（2025/05/16）
9. 9.近鉄GHD＜25年3月期決算＞　国際物流事業・営業益26%減、運賃原価高騰影響（2025/05/16）
10. 10.港湾春闘が妥結、スト解除（2025/05/15）