1. ニュース

航空

2009年12月16日

【キーマン・インタビュー】日本大学経済学部教授 加藤一誠氏(下) 「拠点空港」と「ハブ」は違う 羽田国際化後のケア組織を

 ――利用者の支払い料金の使途を航空チケットにいかに明記していくのか。  加藤 米国ではチケットに運賃、公租公課が別建てで記入され、利用者には、運賃の内訳が分かる。もっとも、着陸続き

2009年12月16日

中部国際空港会社 本番さながら大雪総合訓練

 中部国際空港会社は11日、大雪対策総合訓練を実施した。同社やセントレア・グループ各社、航空会社、ハンドリング会社、国土交通省中部空港事務所など関係機関約80人が参加し、情報伝達か続き

2009年12月16日

あす「沖縄ハブシンポジウム」 ネットで生中継

 沖縄県は17日、東京・航空会館で開催するシンポジウム「沖縄国際航空物流ハブ構想シンポジウム~新たなアジアの物流拠点としての可能性」をインターネットで生中継する。中継時間は同日午後続き

2009年12月16日

18日に成田・羽田間 共同輸配送協議会

 「成田・羽田空港間共同輸配送検討協議会」(会長=伊藤康生・航空貨物運送協会会長・日本通運代表取締役副社長)は18日、第2回協議会を開催し、中間整理を行う。8月から開始した事業者へ続き

2009年12月16日

乗り入れ地点制限を撤廃 日本とメキシコ双方で

 日本とメキシコとの航空当局協議が10、11の両日、東京で開催され、双方の乗り入れ地点制限を撤廃し、自由な乗り入れを可能とした。またコードシェアに関する米国内中間地点、便数などの制続き

2009年12月16日

橋下知事 「廃港への第一歩」 国交相の伊丹縮小発言に

 大阪府の橋下徹知事は、14日の関西3空港懇談会終了後に記者団の質問に答え、同日に国土交通省の成長戦略会議で示された伊丹空港の機能縮小について、「前原誠司国土交通相の本心は分からな続き

2009年12月16日

3空港懇談会 「伊丹在廃」で対立 「一元管理」合意だが 橋下知事「航空需要拡大しない」

 関西3空港(関空、伊丹、神戸)のあり方を議論する3空港懇談会(座長=下妻博・関西経済連合会会長)は、14日午後に大阪市内で開いた第6回会合で3空港の一元管理を目指すことや年度内に続き

2009年12月15日

【キーマン・インタビュー】日本大学経済学部教授・加藤 一誠氏(中) 羽田の負債返済方策を 利用者の使用料可視化も

 ――関空は巨額の負債を抱えているが。  加藤 関空の赤字は、滑走路など下モノの負債によるもので、経営の失敗が主因ではない。関空は開港の過程から言って、時代の産物という側面がある続き

2009年12月15日

日本・台湾航空協議 来秋の羽田線開設合意

 日本と台湾の航空関係について、双方の窓口である交流協会と亜東関係協会は羽田路線開設、関西や中部空港路線拡充などで合意した。羽田路線は来年10月以降、昼間時間帯(午前6時~午後11続き

2009年12月15日

橋下知事 伊丹廃港を強調 関空は物流バブ化推進

 大阪府の橋下徹知事は14日、国土交通省の成長戦略会議に出席し、関西空港のハブ化推進と伊丹空港の廃港について持論を展開した。2035年の「リニア中央新幹線」の開通後は伊丹の航空需要続き

2009年12月15日

関西3空港問題 6月に方針まとめ 成長戦略会議 実現性など踏まえ

 国土交通省成長戦略会議(座長=長谷川閑史・武田薬品工業社長)は関西3空港問題について、年明けにも主要論点をまとめ、6月までに会議としての考えをまとめる方針だ。座長代理の御立尚資氏続き

2009年12月15日

前原国交相コメント 「日米航空関係の発展に期待」

 日米航空交渉の合意を受け、前原誠司国交相は次のようにコメントした。  米国ワシントンで12月7日から行われていた日米航空協議で、12日(現地時間11日)合意に至った。日米間は日続き

2009年12月15日

オープンスカイ合意 航空各社・提携で事業強化へ フォワーダー・歓迎も慎重姿勢

 日米航空交渉でのオープンスカイ合意を受けて、両国の航空各社は相次いでコメントを発表、提携による事業基盤強化の考えを示した。一方で、日米で事業を展開するフォワーダーは、今回の合意を続き

2009年12月14日

【キーマン・インタビュー】日本大学経済学部教授 加藤 一誠氏(上) 経済原則に基づく政策を 短期で伊丹は“再国際化”に

 関西3空港のあり方、羽田空港の国際化、アジアの巨大空港との競争――。現在、日本の空港のあり方が問われている。航空政策研究会理事および国土交通省「航空物流に関する懇談会」委員を務め続き

2009年12月14日

豪州司法当局 ヴァージンブルーデルタのJV承認

 デルタ航空と豪州のヴァージンブルー航空は豪州の司法当局からジョイントベンチャー(JV)に対する競争法適用除外の承認を受けた。両社は米国―豪州路線で提携を強化することで7月に合意し続き

2009年12月14日

UA、計50機発注 ボーイングとエアバスに

 ユナイテッド航空は8日、ボーイングとエアバスに合計50機の新造機を発注すると発表した。同社の新造機材発注は98年以来。50機の内訳はB787型が25機、A350-900型が25機続き

2009年12月14日

11月の成田上屋3社貨物取扱量 前年比4.7%増 07年比7.9%減

 本紙が集計した成田空港の上屋3社(日本航空、全日空、国際空港上屋<IACT、輸入のみ>)の11月の貨物取扱量(輸出、輸入、トランジットの合計)は13万1473トンで前年同月比4.続き

2009年12月14日

関西3空港 きょう懇談会 「一元管理」認識バラバラ 橋下知事「伊丹廃港」主張 井戸知事「関西広域連合で」

 関西の空が迷走している――。地元の官民トップで構成する関西3空港懇談会(座長=下妻博・関西経済連合会会長)は、14日午後に第6回懇談会を開き、関西国際空港会社を軸とした3空港(関続き

2009年12月11日

【中部航空貨物事情】 日通名古屋航空支店長 沼田 勇氏に聞く 需要回復は一過性 確かな手応えにもなお懸念

 金融危機に端を発した世界同時不況が自動車を基幹産業とする中部経済圏を襲って1年余。その影響で中部圏の航空貨物需要は一時、5割以上の大幅ダウンに見舞われたが、9月以降、回復の歩幅が続き

2009年12月11日

UPSジャパン 梅野正人氏が新社長に就任

 UPSの日本法人であるUPSジャパンおよびUPSサプライチェーンソリューション・ジャパンの新たな社長に9日付で、梅野正人氏が就任した。前任の溝口美樹社長は退職した。今後は梅野新社続き