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1. 1.コンテナ船　スケジュール順守率が回復傾向　荷動き回復時に港湾混雑の懸念も（2023/02/09）
2. 2.IATA統計・22年　世界の航空貨物量、19年並みに（2023/02/09）
3. 3.【物流羅針盤（44）】ドイツポストDHLのEV物流　売上高2億ユーロ、ドバイに専用倉庫（2023/02/09）
4. 4.メキシコ政府　MEX空港への貨物便乗り入れを禁止（2023/02/09）
5. 5.【連載】Shippioのワークスタイル㊦　当事者意識で現場から改善（2023/02/09）
6. 6.郵船ロジスティクス＜1月航空輸出混載＞　33%減の7232トン、2年5カ月ぶり低水準（2023/02/09）
7. 7.NXHD＜1月航空輸出混載＞　34%減の1万3272トン、2年半ぶり低水準（2023/02/09）
8. 8.トルコ地震、イスケンデルン港は閉鎖続く（2023/02/09）
9. 9.【貨物データファイル】農水畜産物輸出航空実績＜2022年＞　イチゴ、ブドウ、モモが初の2000トン超（2023/02/09）
10. 10.マースク　22年最終益63%増の293億ドル　今年はEBIT20億～50億ドル予想（2023/02/09）

1. 1.【連載】Shippioのワークスタイル㊤　IX推進へ人材確保・多様性組織構築（2023/02/08）
2. 2.【展望台】航空貨物、“正常化”の影響は（2023/02/08）
3. 3.1月の世界の航空貨物　運賃下落加速、コロナ前比55%高（2023/02/08）
4. 4.近鉄エクスプレス＜1月航空輸出混載＞　31%減の1万209トン、2年2カ月ぶり低水準（2023/02/08）
5. 5.越境EC物流特集（2023/02/08）
6. 6.フェデックス　役員・取締役10%以上削減（2023/02/08）
7. 7.戦略港湾　国内輸送モードとの接続性が課題　CT一体利用の加速へ（2023/02/08）
8. 8.スキャングローバル　投資ファンドのCVCが買収（2023/02/08）
9. 9.【人事】三菱商事ロジスティクス（2023/02/08）
10. 10.日新＜22年4～12月期決算＞　純利益88%増、物流事業増収増益（2023/02/08）

1. 1.ONE　通期利益147億ドルに下方修正　市況悪化で3Qは減益（2023/02/01）
2. 2.米航空 旅客と貨物で明暗　往来増もアジア線に不透明感（2023/01/31）
3. 3.次期NACCS仕様中間報告　貨物状況通知、航空仮陸揚げ改善（2023/01/30）
4. 4.【記者座談会・海運この１カ月】2M解消で業界再編は起こるか？　ゼロコロナ転換、中国生産回復に期待も（2023/02/03）
5. 5.【記者座談会・航空この１カ月】閑散期で物量・運賃の下落が加速か　貨物専用機は世代交代の節目に（2023/02/01）
6. 6.【記者座談会・ロジスティクスこの１カ月】中国水際緩和も需要低迷で混乱なし　FWD市場予測は荷動き低調（2023/02/02）
7. 7.【展望台】「迷惑」を考える（2023/01/30）
8. 8.【人事】郵船ロジスティクス（2023/02/03）
9. 9.米空港動向＜インテグレーターハブ＞　インフレ下の需要と施策反映（2023/02/02）
10. 10.中国特集（2023/02/03）