ロジスティクス

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2. 2.日本―欧州間コンテナ輸送　23年は7%減の119万TEU　輸入振るわず（2024/04/24）
3. 3.アジア発米国向けコンテナ、海事センター調査　3月は27%増の157万TEU（2024/04/24）
4. 4.【インタビュー】トレードワルツ・佐藤高廣新社長　貿易デジタルPFで世界3強に（2024/04/24）
5. 5.NXHD、福井で保税許可（2024/04/24）
6. 6.国交省　荷主向けリターナブル容器の手引を改定（2024/04/24）
7. 7.キューネ・アンド・ナーゲル＜24年1～3月期決算＞　EBIT39%減、全部門で減収減益（2024/04/24）
8. 8.アムステルダム・スキポール空港　3月貨物量、12%増の14万トン（2024/04/24）
9. 9.広島空港会社24年度計画　東アジア中心に路線拡充（2024/04/24）
10. 10.【インタビュー】日本通運・竹添進二郎代表取締役社長　「東名大」統合、「自律的に生き残る」（2024/04/23）

1. 1.【インタビュー】日本通運・竹添進二郎代表取締役社長　「東名大」統合、「自律的に生き残る」（2024/04/23）
2. 2.ONEジャパン　5月から内航活用で新サービス　内貨で地方港に転送（2024/04/23）
3. 3.ドバイ国際空港冠水から正常化へ　400便超欠航、全体キャパ4割減（2024/04/23）
4. 4.【プロフィール】キャセイパシフィック航空日本地区貨物本部本部長・渡邉尚昭氏　「Be Cool, Be Awesome」（2024/04/23）
5. 5.【展望】中東諸国と相次ぎ権益拡大　成田発着貨物便の運航も可能に（2024/04/23）
6. 6.【展望台】また港に戻って来る（2024/04/23）
7. 7.JAFA岡本会長会見　荷動き改善へ、中国・米国に期待（2024/04/23）
8. 8.【連載】コンテナ船社、2030年への針路㊦　ネットゼロへGHG削減を加速（2024/04/23）
9. 9.ドゥルーリー・コンテナ運賃指標　総合指標が続落、中東情勢懸念（2024/04/23）
10. 10.日本郵船／郵船ロジ、宇宙展「SPEXA」に出展（2024/04/23）

1. 1.NVOCC・海上混載各社　CFSチャージ再び値上げ、5980円に（2024/04/15）
2. 2.近鉄エクスプレス　成田現場の強靭化、社内外連携で（2024/04/16）
3. 3.NVOCC・海上混載各社　ドレージ・チャージも改定（2024/04/15）
4. 4.【人事】NIPPON EXPRESSホールディングス（2024/04/17）
5. 5.【インタビュー】セイノーロジックス・有馬隆広取締役社長　危険品・冷凍冷蔵で独自サービス、有事対応も注力（2024/04/17）
6. 6.【インタビュー】商船三井ロジスティクス・桜田治社長　海外組織の情報ネットワーク整備を（2024/04/15）
7. 7.成田空港の新貨物地区構想　上屋内・上屋間作業の機械化鮮明（2024/04/15）
8. 8.ジャパンロジスティックス　スーパーフォーミュラのチームスポンサーに（2024/04/19）
9. 9.ボルチモア事故　共同海損を宣言へ　RHLが共同海損清算人に（2024/04/16）
10. 10.ハパックロイド　2030年新戦略、トップ5堅守へ　コンテナ船＋αで成長（2024/04/18）