海運

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1. 1.大手5社の航空輸出混載＜12月＞　計3%増、業界全体は7万トン割れか（2025/01/17）
2. 2.2025年国際物流市場予測・主要FWD8社アンケート＜東アジア編＞　中国からの生産移管が加速　部材・設備の需要増に期待（2025/01/17）
3. 3.NX総研・25年度貨物輸送見通し　航空輸出2年連続増、上期好調（2025/01/17）
4. 4.日本航空　フレイター3機目を受領・投入（2025/01/17）
5. 5.世界上位3港　24年コンテナは過去最高を更新　荷動き好調で（2025/01/17）
6. 6.【展望台】例年と異なる港の年末年始（2025/01/17）
7. 7.エミレーツ航空　B747Fを2機追加、貨物機供給15%増（2025/01/17）
8. 8.ドゥルーリー・アジア域内運賃指標　1月上旬は828ドル/FEUへ下落（2025/01/17）
9. 9.米空港動向＜インテグレーターハブ＞　ルイビルがメンフィス超え、USPSで差（2025/01/17）
10. 10.DBシェンカー　中国・鄂州で独向け航空貨物定期便（2025/01/17）

1. 1.郵船ロジスティクス・インド　アフリカ向けFWD本格化、内陸輸送開始（2025/01/16）
2. 2.2025年国際物流市場予測・主要FWD8社アンケート＜日本・輸入／トピックス編＞　円安重しに回復期待薄く　地政学リスクに迅速対応を（2025/01/16）
3. 3.アジア発米国向けコンテナ運賃　旧正月前のピーク迎える（2025/01/16）
4. 4.シカゴ向け航空貨物運賃　上海、香港発いずれも5ドル台に（2025/01/16）
5. 5.【展望台】ぬくもりのない文章（2025/01/16）
6. 6.世界の航空貨物　年末年始の平均運賃、前年水準超え（2025/01/16）
7. 7.阪急阪神エクスプレス＜12月航空輸出混載＞　1%増の2996トン、TC3堅調（2025/01/16）
8. 8.アジア発米国向けコンテナ、データマイン分析　24年は16%増の2031万TEUと好調（2025/01/16）
9. 9.OOCL　日本―アジア航路を改編（2025/01/16）
10. 10.JILS会見　大橋会長、物流法改正の意義強調（2025/01/16）

1. 1.国際航空貨物業界展望　需給ひっ迫で最適解模索続く（2025/01/07）
2. 2.北米東岸港　労使交渉が暫定合意　ストライキは回避へ（2025/01/10）
3. 3.コンテナ船市況　今期の長期契約運賃は上昇か　1月が試金石（2025/01/09）
4. 4.【国際物流大手3社首脳インタビュー】日本通運代表取締役社長・竹添進二郎氏　大規模再編でアカウントセールスに舵（2025/01/06）
5. 5.【新年号】国際物流業界、新局面に臨む無料（2025/01/06）
6. 6.【コンテナ海運動向】アライアンス再編、4大勢力に　コンテナ海運、新興市場への対応も加速（2025/01/06）
7. 7.【国際物流大手3社首脳インタビュー】近鉄エクスプレス代表取締役社長執行役員・鳥居伸年氏　変化捉え、顧客のサプライチェーン支援（2025/01/06）
8. 8.北米東岸港湾　スト懸念、船社は課徴金導入も　7日にも交渉再開か（2025/01/07）
9. 9.【邦人航空3社インタビュー】全日本空輸執行役員貨物事業室長・脇谷謙一氏　変化・リスクも対応可能な範囲（2025/01/06）
10. 10.コンテナ船市況　地政学リスクや労使交渉が課題　不確定要素に対応へ（2025/01/06）