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1. 1.ローランド・ベルガー小野塚氏に聞く　次期物流大綱、物流を成長産業へ（2026/03/12）
2. 2.【イラン・中東緊迫】中東発着便いまだ制限的　夏季期初、中東2社ベリー大幅増予定も（2026/03/12）
3. 3.NXHD　風力発電機大手と物流の協業覚書（2026/03/12）
4. 4.IATA・サリバン世界貨物代表、WCSが開幕　「デジタル化・国際基準・安全が課題」（2026/03/12）
5. 5.【＜連載＞次代への戦訓②】商船三井元副社長・小野晃彦氏　NYでのクリスマスイブ（2026/03/12）
6. 6.北米主要11港　25年は1%増の5489万TEU　関税が影響も増加（2026/03/12）
7. 7.郵船ロジ、Data Center Japan 2026に出展（2026/03/12）
8. 8.成田国際空港会社　北部―南部間で自動搬送実験（2026/03/12）
9. 9.リエージュ空港　貨物ハブ拡張を加速、EC依存から裾野拡大（2026/03/12）
10. 10.日本成長戦略会議　港湾荷役機械に官民重点投資　国外市場も注力（2026/03/12）

1. 1.【イラン・中東緊迫】中東発着便状況　エミレーツが関西貨物便を運航（2026/03/11）
2. 2.【イラン・中東緊迫】日系FWD　リモート活用や日本への退避進む　中東駐在員の安全確保で（2026/03/11）
3. 3.【＜連載＞次代への戦訓①】商船三井元副社長小野晃彦氏　激動のコンテナ船業界で舵取り（2026/03/11）
4. 4.大手5社の航空輸出混載＜2月＞　計1%増、旧正月影響も台湾・東南アジア堅調（2026/03/11）
5. 5.世界の航空貨物　MESA発貨物が週末2日で前週比4割減（2026/03/11）
6. 6.【イラン・中東緊迫】CMA-CGM　トルコ経由でイラク向け輸送　ペルシャ湾ルートの代替で（2026/03/11）
7. 7.日本貨物航空・26年夏期スケジュール　フランク直行便を週2便に増便（2026/03/11）
8. 8.【展望台】ポストコロナのサプライチェーンの有効性（2026/03/11）
9. 9.エバーグリーン　日本―ハイフォン「JTP」休止　3月下旬で（2026/03/11）
10. 10.米国小売り輸入　2・3月は前回予想から上振れ　中東情勢の影響注視（2026/03/11）

1. 1.【イラン攻撃】中東情勢悪化　アジア―欧州など世界の航空流動に影響　湾岸諸国で運航制限（2026/03/03）
2. 2.【イラン攻撃】航空FWD影響　欧州向け運賃上昇で懸念、アジア発は先行（2026/03/06）
3. 3.【イラン攻撃】FWD・NVOCC　中東向け沖待ち貨物も、現状把握に苦慮　ブッキング停止相次ぐ（2026/03/05）
4. 4.【イラン攻撃】コンテナ船　中東貨物は予約停止や課徴金も　喜望峰再迂回で船不足継続（2026/03/03）
5. 5.【イラン攻撃】欧州向け直行便への需要高まる　中東経由に制限、問い合わせ増加（2026/03/05）
6. 6.【イラン攻撃】コンテナ船　需給逼迫で運賃上昇可能性も　港湾混雑や空コン不足懸念（2026/03/05）
7. 7.日本航空・鳥取社長　自社大型貨物機導入へ（2026/03/04）
8. 8.【イラン攻撃】中東空域閉鎖で航空便影響続く　UAEで旅客一部再開、貨物停止延長（2026/03/04）
9. 9.【イラン攻撃】外資FWD　早期予約や代替案、コスト増対応を呼びかけ　物流混乱で注意喚起（2026/03/04）
10. 10.【イラン攻撃】中東主要国の空域閉鎖・制限措置で　世界の航空貨物輸送力が約2割減（2026/03/03）