2. ニュース

記者座談会

2023年2月3日

【記者座談会・海運この１カ月】2M解消で業界再編は起こるか？　ゼロコロナ転換、中国生産回復に期待も

　コロナ禍における混乱期を経て、コンテナ船マーケットが正常化に向かう中、先月はMSCとマースクによる「2M」が2025年1月に解消するという話が明らかになった。今後、アライアンスの…続き

2023年2月2日

【記者座談会・ロジスティクスこの１カ月】中国水際緩和も需要低迷で混乱なし　FWD市場予測は荷動き低調

　中国が昨年12月7日、ゼロコロナ政策を撤廃し、今年1月8日から水際対策を緩和したが、昨年からの中国向けの需要低迷や春節（旧正月）もあり、フォワーダー（FWD）のオペレーションに混…続き

2023年2月1日

【記者座談会・航空この１カ月】閑散期で物量・運賃の下落が加速か　貨物専用機は世代交代の節目に

　1、2月は国際航空貨物の物量と運賃がさらに一段落ちそうだ。昨年は世界の主要空港で夏場と秋のピーク期の物量が変わらない異例の市場環境が続いたが、今年の閑散期はコロナ後の好況期の終焉…続き

2022年12月28日

【記者座談会・国内港湾この１年】港湾労働者不足対策が本格化　基幹航路の維持・拡大へ集貨施策加速

　コロナ禍に伴い、世界規模でサプライチェーンの安定化が課題となった。日本においても持続可能な港湾物流の実現が大きな課題となっており、今年は将来的な港湾労働者不足に対応するためのアク…続き

2022年12月27日

【記者座談会・コンテナ船この１年】異例の好市況、急激に正常化へ　船社業績もピークアウト

　コンテナ船業界は今年、再び大きな変化に見舞われることとなった。コロナ禍の混乱ピークとともに始まった2022年だが、戦争やインフレ、コロナ感染対策などの逆風のなか、運賃市況は年後半…続き

2022年12月26日

【記者座談会・ロジスティクスこの１年】好業績続くも需要減退の節目に　KWE・日立物流がTOBで新体制

　新型コロナウイルス禍で続いてきたサプライチェーン（SC）混乱とマーケット高騰は沈静化傾向が見られるものの、今年も国内外の物流企業の好業績が続いた。M&A（企業の合併・買収）では昨…続き

2022年12月23日

【記者座談会】フォワーディング・この１年　航空・海上とも運賃下落顕著に　ウクライナ侵攻・都市封鎖で対応

　新型コロナウイルス禍3年目の航空、海上マーケットは前半と後半で様相が大きく変わった。前半は、ロシアのウクライナ侵攻、上海ロックダウン（都市封鎖）に加え、北米西岸港湾労使交渉も控え…続き

2022年12月22日

【記者座談会・空港この1年】 旅客復便、空港現場に課題も 成田は貨物集中に緩和の兆し

　世界に先駆け、欧米では今夏、休暇シーズンの旅行需要に合わせた急激な復便が進められ、一部の国際空港で地上業務の対応が追い付かない場面があった。海外では新型コロナウイルスからの復興ム…続き

2022年12月21日

【記者座談会・航空会社この１年】旅客復便で3年ぶり黒字化へ　国際貨物事業は23年が正念場

　2022年も激しい変化の連続だった航空業界。ロシアによるウクライナ侵攻や燃油価格の高騰、上海の都市封鎖などが旅客・貨物便の運航に大きな影響を与えたものの、秋からの水際対策の緩和で…続き

2022年12月5日

【記者座談会・海運この１カ月】コンテナ市況急落、なお止まらず　韓国で貨物連帯のスト発生

　コンテナ市況の急落が続いている。東西主要航路では、運賃水準がほぼコロナ禍前の水準にまで下落。船社側は船腹削減を進めているが、急激な変化のスピードが上回っている状況だ。また労使問題…続き

2022年12月2日

【記者座談会・ロジスティクス この１カ月 】越境EC輸入増で制度改正の方向性　税関発足150周年でスマート税関を

　税関が運上所から名称を変更して正式に発足してから150年を迎えた。税関行政の中長期ビジョン「スマート税関構想2020」の実現に向けたアクションプランが公表され、貿易情報のDX化に…続き

2022年12月1日

【記者座談会・航空この１カ月】航空各社、旅客便の増復便加速　貨物収入は物量減も増収維持

　日本政府の水際対策の緩和に伴い、国際線旅客便の復便が進んでいる。10月には入国者数の上限撤廃が撤廃され、個人旅行も解禁されたことから航空各社が増復便計画を加速。この影響が含まれな…続き

2022年11月4日

【記者座談会・海運この１カ月】正常化へ足取り早めるコンテナ市況　利用増える日本海フィーダー

　長らく高騰が続いたコンテナ市況が急速に正常化に向かいつつある。大手船社の業績はなお高水準だが、足元では運賃市況が急落しており、今後影響が顕在化しそうだ。また国内では日本海側内航フ…続き

2022年11月2日

【記者座談会・ロジスティクス この１カ月 】不透明感の中で航空、海上変化　KWE、三井倉庫SCSがSAFで新規

　年末に向けて航空、海上とも需給に不透明感が漂う。航空では長期契約運賃が長距離路線で若干下落するが、高止まりは続く状態。海上は長距離航路のスポット運賃の相場感は9月以降、下落の勢い…続き

2022年11月1日

【記者座談会・航空この１カ月】航空貨物運賃に下落圧力　大型貨物機の世代交代進む

　10月は国際航空貨物市場が年末商戦に向けたピーク期に突入したが、成田を含むアジアの主要空港の貨物量が前年から大幅減で推移。これまで底堅さを維持していたアジア発のスポット貨物運賃も…続き

2022年10月5日

【記者座談会・海運この１カ月】続くコンテナ市況下落、安定化いつ　基幹航路巡る議論、再び活発化

　先月、米国では大手鉄道会社の労組によるスト懸念が急激に高まり、サプライチェーン関係者に強い緊張感をもたらした。最終的にストは回避されたが、一方で懸案の西岸労使交渉は依然続いており…続き

2022年10月4日

【記者座談会・ロジスティクス この１カ月 】フェデックスが27億ドルの費用削減　スペース需給・運賃はまだら模様

　世界的な景気停滞の様相のなか、物流事業者は荷動き、航空、海上のスペース需給、運賃動向を注視している。足元ではいずれも国・地域や路線ごとにまだら模様の状況。フェデックス・コーポレー…続き

2022年10月3日

【記者座談会・航空この１カ月】国際航空貨物、減退圧力強まる　日本でも国際旅客便復便へ

　国際航空貨物の荷動きが、好調だった昨年の同時期と比べて大きく落ち込む傾向が強まっている。既に7、8月と貨物量が2割減だった香港や仁川の後を追うように、堅調だった成田の貨物量も8月…続き

2022年9月5日

【記者座談会・海運この１カ月】コンテナ船、ピークは越えたか　日本の次世代CT、見通しは

　コロナ禍で好調な業績が続いてきたコンテナ船マーケットにも、変化の兆しが現れている。スポット運賃は急速に下落しつつあり、一部の船社では直近の第2四半期（4～6月）の業績が第1四半期…続き

2022年9月2日

【記者座談会・ロジスティクス この１カ月 】大手FWD、海外貢献で好決算　輸出航空貨物量は低迷続く

　日系物流事業者の決算では、フォワーディングと海外事業が好調だった。航空、海上フォワーディングの運賃高騰も実績を押し上げた。一方、足元の航空貨物市場では、輸出航空貨物量の減少が続い…続き